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澳台青年交流促进会会长蔡文政表示,澳门不仅是中西文化交流的重要窗口,更是连接祖国大陆与台湾岛内青年的天然桥梁。“我们将发挥澳门的独特优势,致力于构建更加多元化、开放包容的交流平台,为澳台两地青年提供更多的学习机会和实践舞台。”他同时表示,在全球化的背景下,将积极寻求与世界各地的文化交流与合作机会,共同推动中华文化的国际传播。
中共老一辈无产阶级革命家、军事家徐向前的一生与黄埔军校渊源甚深。黄埔军校同学会理事、中国电子科技集团公司人工智能研究院院长徐珞回忆道:“37年前,我的爷爷,黄埔军校同学会的第一任会长——徐向前元帅向广大黄埔同学发出‘天下黄埔是一家’这一震撼人心的口号,在台湾、港澳地区和海外激起了强烈反响。”他说,当前,台海形势依然严峻复杂,要努力为捍卫国家主权和领土完整、维护台海和平稳定、保障两岸同胞根本利益作出应有贡献。(完)
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中新网杭州11月11日电(奚金燕 蓝伊旎 杨雪 张玲萍)11日中新网从中交第二航务工程局获悉,杭州湾跨海铁路桥南海中引桥6.96公里栈桥顺利贯通,连接前期已搭设完成的4公里浅滩区引桥,标志着由岸上通往南海中引桥及南航道桥的10.96公里主通道被顺利拉通,也为后续南航道桥主墩封底及承台施工打下了坚实的基础。
其中,南海中引桥由中交二航局承建,南海中引桥主栈桥宽8米,主纵梁采用321型贝雷梁,主横梁采用2HM588*300型钢,下构采用钢管桩基础,最大桩长约48米,桩径1.0米。为保证6.96km主栈桥安全、高效、快速贯通,主栈桥施工采用打桩船沉放栈桥桩,小浮吊安装整体式横梁平联,履带吊安装栈桥面层及附属结构的施工工艺。
水上拌合船可能面临多重挑战,如信号不畅、计量系统不稳定、难以满足原材料管理的标准化需求将严重影响混凝土质量,海上突发天气易导致混凝土浇筑连续性受损、工程实体质量风险陡增,加之海洋环境下原材料存储保护及施工监管难度大,施工质量难以保障。综合考虑下,最终项目团队决定调整施工方案华体会hth登入,全面采用全栈桥施工方案,以确保工程质量和施工安全。
相较于水上施工方案,全栈桥施工方案在栈桥贯通后,基本转为陆上作业,有效工作时间加长,可充分考虑南航道桥搅拌站及陆上搅拌站施工,确保了混凝土质量;同时,施工期受海洋潮汐、涌浪、流速等海况条件影响减小,施工效率高,施工船舶数量锐减,应对杭州湾恶劣海况条件的优势凸显,便于集中管理,各工点能够实现资源共享和快速协调。
自栈桥施工以来,面对工期紧华体会hth登入,汛期水位高、流速大,施工环境复杂等诸多不利因素,杭州湾跨海铁路大桥项目部迎难而上,多次召开技术方案研讨会,不断优化栈桥施工组织,加大人员和设备资源投入,咬定栈桥贯通节点目标不放松,坚决执行“严管控、高质量、快节奏”的施工要求,确保现场各环节高效配合、各工序细化到点,最终顺利完成了钢栈桥搭设任务。