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龚正说,上海是中国对外开放的前沿阵地,汽车产业是推动上海高质量发展的支柱产业。上海汽车产业基础雄厚,配套体系完善,吸引600多家国内外主要零部件企业在沪布局,并加快建设世界级汽车产业中心。当前,汽车产业面临电动化、网联化、智能化、共享化的变革趋势,对传统汽车行业来说既是挑战,也是机遇。欢迎采埃孚集团发挥所长,发掘机遇,提升在沪总部能级,引入更多高端制造、前沿技术和创新资源,完善在沪创新链、产业链、供应链,助力上海现代化产业体系建设和制造业高质量发展。同时,欢迎采埃孚集团用好进博会这个大平台,并通过上海市市长国际企业家咨询会议平台为上海发展建言献策。上海将一如既往打造市场化、法治化、国际化一流营商环境,助力各类企业在沪发展壮大。

柯皓哲说,作为一个曾长期在沪居住的外国人,回到上海就有到家的感觉,我至今还戴着上海牌手表。中国是最大的汽车市场,更有着强劲的创新动能。如果一家企业不参与中国市场的发展,就无法保持产业领先者的地位。因此,采埃孚将区域总部、研发中心放在上海,本地团队产出了一系列中国创新、全球首发的技术。我们视市咨会为重要平台,对上海有着不变承诺,将继续为上海产业发展贡献力量。

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李超指出,总的看,中欧班列构建了一条全天候、大运量、绿色低碳的新通道,已经成为广受欢迎的国际公共产品。从市场选择看,中欧班列运输受自然环境影响小、稳定性较高,价格是航空的1/5,运行时间是海运的1/4,受到不少客户青睐。从服务范围看,中欧班列联通境内125个城市,通达欧洲25个国家227个城市、亚洲11个国家超过100个城市,服务网络基本覆盖亚欧大陆全境。从贸易合作看,中欧班列运输货品达5万多种,涉及汽车整车、机械设备、电子产品、防疫物资等53大门类,2023年运送货物货值占中欧货物贸易比重超过7%,截至目前累计发送货物超过1100万标箱、货值超过4200亿美元,为中外数万家企业带来了商机,为沿线数亿民众送去了实惠。