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中新网郑州10月30日电 (刘鹏李海珠)“周口全市港口货物吞吐量占到河南全省的80%以上，周口港已成为河南省乃至淮河流域规模最大、靠泊能力最强的内河港口。”30日，在中共河南省委宣传部召开的“推进中国式现代化建设河南实践”系列主题周口专场新闻发布会上，周口市政府市长詹鹏介绍了周口港中心港区建设情况及发展态势。

对此，詹鹏表示，作为国家重点建设的36个内河港口之一，周口中心港建设如火如荼、进展顺利。范营作业区已建成投用47个千吨级泊位，年吞吐能力达3000万吨，开通了18条国内集装箱航线以及14条国际集装箱航运通道，实现了“箱通世界货运全球”。小集中心作业区不仅是河南省内河航运工程的龙头项目、标志性工程，也是该省第一个按百万级专用集装箱码头定位的高标准港口项目。

据其介绍，该项目规划建设22个2000吨级集装箱泊位，一期工程已于今年4月份开工建设，明年建成投用13个泊位，集装箱年吞吐能力可达100万标箱；二期工程将于2026年建成，可实现200万标箱年吞吐能力。疏港铁路、航运中心等标志性工程也在同步实施，届时，周口港将成为一座具有一流港航基础设施、航运技术装备的现代化、智能化、专业化内河航运大港。

数据显示，2024年1至9月，周口市港口货物吞吐量完成2737万吨，占河南省87.3%，已成为河南省乃至淮河流域规模最大、靠泊能力最强的内河港口。其中，集装箱吞吐量同比增长36%，货物集散覆盖豫、晋、陕、宁、蒙、冀中南等六省，辐射环渤海经济圈、长三角经济圈、珠三角经济圈、北部湾经济区，周口港在省内河航运中的地位进一步彰显。

“‘通江达海’不仅是区域空间的联通、地理距离的拉近，更是生产方式的变革、产业结构的重整，将为周口融入新发展格局、实施优势再造战略，提供强有力支撑。”詹鹏说，周口通江达海的潜在红利，正加速转化为发展势能。而该市加速形成的“公铁水空”立体交通运输网络，将构建中原出海新通道，塑造枢纽经济新优势，为河南经济社会高质量发展提供动力。(完)

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回溯历史，朱凤莲答记者问时指出，1992年10月，海协会与台湾海基会在香港就“两岸公证书使用”问题进行工作性商谈。其间就如何在两岸事务性商谈中表述坚持一个中国原则的态度，双方各自提出表述方案。其中台湾海基会的第八种(口头)表述方案内容为：“在海峡两岸共同努力谋求国家统一的过程中，双方虽均坚持一个中国的原则c7c7.cpp苹果版，但对于一个中国的涵义，认知各有不同。”海协会认为这个方案表明了台湾当局和海基会谋求统一、坚持一个中国原则的态度，因此在海基会来函确认其表述方案后，在回函中提出了海协会的口头表述要点：“海峡两岸都坚持一个中国的原则，努力谋求国家统一。但在海峡两岸事务性商谈中，不涉及一个中国的政治涵义。”海协会还以附件的方式，将海基会的第八方案附在函中。海基会回函对此不表异议。至此，两岸达成了各自以口头方式表述“海峡两岸均坚持一个中国原则”的共识，后来被称为“九二共识”。

朱凤莲表示，“九二共识”的核心意涵是“海峡两岸同属一个中国c7c7.cpp苹果版，共同努力谋求国家统一”。“九二共识”之所以重要，是因为它明确界定了两岸关系的性质，即大陆和台湾同属一个中国，两岸不是“国与国关系”c7c7.cpp苹果版，也不是“一中一台”。这不仅符合客观事实，也符合双方各自现行相关规定，使两岸可搁置分歧、建立互信c7c7.cpp苹果版，打开交往与对话的大门。“九二共识”的精髓是求同存异，即求一个中国之大同，存两岸分歧之小异，充分表明两岸中国人有能力有智慧解决好自己的问题。