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大赛面向广东全省所有热爱自然、对短视频创作感兴趣的个人和团体征稿，参赛者可通过抖音、视频号、小红书、哔哩哔哩四大平台提交作品，参赛作品须围绕“绿美广东·粤动粤美”森林文化核心主题，展现森林中的四季变换、珍稀动植物的奇妙姿态、森林里的人文故事、森林与人类生活的相互交融、绿美广东动人故事等元素。参赛视频作品要求画质清晰，时长不少于30秒，不多于2分钟。大赛设置四组共42个奖项。

广东现有森林面积1.43亿亩，森林覆盖率53.03%，全省已建立各级各类自然保护地1361个，记录分布有陆生脊椎野生动物共1052种、野生高等植物共6658种。自2019年起，广东省林业局联合各单位，连续举办4届广东省森林文化周品牌活动，通过联动全省各地林业主管部门及自然教育基地永利集团304am官方入口，开展了一系列主题突出、形式多样的森林文化活动，推动绿美广东生态建设。

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新锡隧道全长4.29千米、最大埋深337米，为单线单洞隧道，设计为人字坡，全隧围岩有Ⅴ级300米、Ⅳ级511米、Ⅲ级1480米、Ⅱ级2000米，等级复杂多变，采用双向掘进贯通方式施工，是揭惠铁路全线重点性控制工程。由于新锡隧道连续穿越2个断裂带，隧址区穿越多个冲沟发育地段，且邻近3个水库和采石场等，隧道施工面临着地质情况复杂、地形切割较深、反坡排水风险高以及环水保任务重大等诸多难点，施工技术难度大、安全风险高。

在揭惠铁路公司统筹安排下，施工方中铁四局结合现场实际不断优化施工组织方案，科学合理配置各项资源，有效保障隧道施工的顺利进行。面对复杂地质情况带来的施工难题，技术团队综合利用监控量测、超前地质预报等技术手段超前研判地质情况，制定科学支护措施，始终遵循“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的黄金施工法则，不断加强钻爆、出渣、支护等各项工序衔接，并通过细致调整台阶高度、优化钻爆炮眼布局及角度永利集团304am官方入口，辅以聚能管光面爆破技术，成功穿越2个断裂带、4个软弱围岩地段等地质复杂区域。

“施工过程中，我们自主创新研发了集自动复核断面、优化施工参数于一体的点云智能平台隧道快速施工技术，并根据单洞单线隧道断面特征，开发出单洞高曲度隧道衬砌高频点振系统，极大提升了衬砌混凝土的施工质量。同时，还引进了液压仰拱栈桥、智能分仓二衬台车、自行式曲臂高空作业车、SX12扫描机器人和北斗短报文应急终端等自动化、智能化设备十余台，大幅度提升了隧道施工和现场管理效率。”施工方中铁四局相关负责人说道。

揭惠铁路位于广东省揭阳市境内，起自梅汕铁路揭阳站，终于在建汕汕铁路惠来站，正线全长88.66公里，设计时速160公里，是《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》的一项重点工程。揭惠铁路建成后，将实现与梅汕、广梅汕、杭深、汕汕等铁路连接，成为揭阳港货物外运及沿线居民便捷出行交流的重要路径，对完善粤东地区互联互通城际铁路网建设，推动沿线地区经济社会发展具有重要意义。(完)