波兰迎接天主教万圣节 - October 27, 2024

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【C财经】相约第七届进博会，中外展商共话中国新机遇

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开幕式上，广西壮族自治区农业农村厅厅长黄智宇在致辞中指出，近年来，广西充分发挥林果蔬畜糖等特色资源丰富的优势，加快构建“10+3+N”现代特色农业产业体系，不断推动农业高质量发展取得新成效，农林牧渔业总产值连续多年排全国前十。广西已成功打造了粮食、蔗糖、蔬菜、水果、渔业、优质家畜等6大千亿元产业集群，是中国有名的“果盘子”“糖罐子”“菜篮子”。

据悉，本届农博会为期三天，会期还将举办全国农业精品品牌推介会、广西现代农业产业链招商推介会、中国—东盟农业机械化合作与发展大会、现代种业新品种推介会等18场专题活动，覆盖场内场外、线上线下等多种对接形式，旨在全面促进国内农产品生产企业与大型流通企业、电商、批发市场的精准对接，进一步拓宽农产品销售渠道，深化农业合作与推介。来自国内外的专家学者、行业代表、农产品供应商、采购商和经销商也将在会期共谋农业发展新思路，共话农业合作新商机，共享农业发展新机遇。(完)

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长江引航中心靖江引航站船文化长廊里，挂满了引航站成立以来创纪录的大船照片。一张老照片引发了高级引航员王荣达的回忆。这艘巴拿马籍超大型集装箱轮“韩进艾琳”轮，船长289.5米，船宽32.2米，在王荣达等人的引领下，于2012年3月2日离开靖江新荣船厂码头，当天在上海宝山交接。“当时靖江引航站刚成立，这艘船的成功引领标志着该站拉开了引航序幕。”

先后在长江引航中心张家港引航站、靖江引航站工作超过29年的王荣达，已安全引领船舶8037余艘次，个人引航里程达72万公里，可绕地球18圈，先后传帮带8名徒弟。如今，靖江引航站设立了“王荣达劳模(先进)创新工作室”，设有技术突破组、理论创新组。伴随着进出长江船舶大型化、多元化趋势，一套套引航“荣达标准”“荣达方案”在此诞生。

“全球造船看中国，中国造船看靖江”。2023年，靖江造船完工量、手持订单量、新接订单量分别占全球的10%、11.3%、13.9%。靖江市工业和信息化局数据显示，今年前8个月，该市实现造船完工量70艘688.4万载重吨，同比上升5.2%；新接订单136艘1662.8万载重吨，同比上升41.4%；手持订单346艘3818.2万载重吨，同比上升38.5%。

在长江泰州靖江段岸线上，江苏新时代造船有限公司是规模较大的一家民营船企。指着企业大厅里摆放的众多船模，该公司办公室主任黄斌表示浩瀚体育app官方网站登录，今年以来，以王荣达为代表的引航员为其引领的船舶达76艘次，船型也是五花八门。其中包括，船长299.95米的21万吨双燃料散货船，船长272.5米的7000箱集装箱船，船长249.9米的11万吨油船，船长183米5万吨化学品船等。

“由于新造船尺度较大，新机械设备需要磨合，船员操作熟悉程度低等因素，离泊掉头、进出锚地时与附近其他航行船舶，存在相互影响，出江航行安全风险相对较大。”长江引航中心靖江引航站副站长张庆九介绍，今年前三季度，该引航站共引领中外籍船舶2600多艘次，并积极践行新版“八项服务承诺”，实施重点企业“一企一策”、重点船舶“一船一策”，以保障新造船的出江航行安全、及时交付。

长江下游正逐步进入大船深水时代。引航工作为沿江港航企业带来了经济和社会效益。三峰靖江港务物流有限责任公司生产部负责人侯正彬告诉记者，从2020年起，其所在的码头年吞吐量均超3000万吨，成为泰州当地矿石第一大港。船舶吃水从11.5米上升到11.8米后，通过引航部门支持，船舶载货量提高，货运成本下降，港口的营商环境和竞争力得到提高。