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邮轮经济产业链长、涉及面广、带动性强、国际化程度高，涵盖制造和服务两类部门、运营涉及船上和岸下两个场景、市场面向国内和国际两大客群，被誉为“漂浮在黄金水道上的黄金产业”。截至今年9月末，我国邮轮港口累计接待邮轮336艘次、邮轮游客160万余人次，6月1日至8月10日，含国际航线邮轮订单量同比增长511%。随着我国产业转型、消费升级和开放深化beat365正版，邮轮经济将迎来更广阔的市场前景。

从制造能力看，大型邮轮被誉为船舶工业“皇冠上的明珠”，反映了一个国家的综合科技水平与制造实力，是发展邮轮经济的工具载体和前提条件。我国是造船大国，造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标已连续14年位居世界第一。2023年首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”正式交付运营，标志着我国成为世界上第五个、目前亚洲唯一一个能够建造大型邮轮的国家，我国实现了船舶工业的代际跨越，正式成为世界领先的造船强国。随着我国邮轮设计总装建造能力的不断提升，将有越来越多国产大型邮轮航行在全球水面上。

从市场潜力看，随着国内中等收入人群的扩大和旅游观念的改变，人们对于旅游方式的选择也在逐渐改变，更多人开始选择邮轮旅游作为度假和休闲的方式。按照国际邮轮经济发展规律，当一个国家或地区人均GDP达到6000美元至8000美元时，邮轮经济将迅速发展。当前我国人均GDP已超过1.27万美元，邮轮等旅游休闲服务消费将迎来快速增长阶段。目前，我国邮轮旅游市场渗透率较低，仅有不足2%的居民有过乘坐邮轮的经历。随着邮轮旅游度假日益大众化，未来几年我国邮轮旅游有望达到千万级人次，将创造千亿元级的邮轮消费。

当前我国邮轮经济仍面临着技术上有弱项、服务上有短板、配套上不完善、消费上不普及等问题。要将邮轮经济打造成为我国新的经济增长点和消费热点，一是要构建现代化邮轮产业体系。坚持制造和服务双轮驱动，聚焦核心技术攻关，通过国产大型邮轮、极地小型邮轮等实船建造验证，带动邮轮总体设计、总装建造等系统突破，提升邮轮安全质量和绿色化智能化水平。聚焦服务水平提升，加强航线规划、船舶管理、品牌建设、风险防控等专业运营能力建设，加快邮轮运营服务人才培养，增强邮轮服务竞争力。二是完善高水平邮轮配套体系。坚持硬件和软件“两手抓”，进一步优化邮轮港口布局，健全邮轮配套设施和服务功能，推动沿海邮轮港口特色发展。对接高标准国际经贸规则，及时完善邮轮经济发展配套制度政策，健全完善与国际配送业务相适应的查验监管制度等。持续优化营商环境，吸引更多高品质的国际邮轮品牌来华部署母港和访问港航线。三是培育多层次邮轮消费体系。坚持面向国际和国内两个市场，鼓励企业创新和丰富邮轮旅游产品，将中国传统文化元素融入航线开发、旅游服务中，增强对全球游客吸引力。开发具有特色的主题航线，提供更精准更便利的旅游服务，满足不同游客群体的需求。支持邮轮旅游与岸上商圈、免税店、老字号品牌、地方节庆等相连接，更大限度释放消费潜力。

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近日，习近平总书记给上海市杨浦区“老杨树宣讲汇”全体同志回信。习近平总书记指出，你们结合亲身经历，向市民讲历史，讲党的创新理论，讲新时代上海城市发生的可喜变化，这是很有意义的事情。习近平总书记强调beat365正版，人民城市人民建，人民城市为人民。希望你们继续讲好身边的生动故事，带动更多市民深入践行人民城市理念beat365正版，积极参与城市建设和治理，共建和谐美丽城市，共创幸福美好生活。

“我体会过旧社会的黑暗不公，也感受到新中国的蓬勃发展。我曾经工作了42年的棉纺织厂，如今已是人流如织的上海国际时尚中心；杨浦和浦东的高楼大厦，曾经都是农田，到处是泥土路、棚户区……很多事，年轻人都已不晓得。”黄宝妹说，“我就讲自己的人生经历，让大家知道，没有共产党就没有新中国，就没有我们的幸福生活。”

“老骥伏枥，壮志犹存。我要继续奋发向上，用平实的话讲好新时代的故事。”年已八旬的姜德福，退休前是南京政治学院教授，现在，他是“老杨树宣讲汇”的分支——由杨浦军休中心的军休干部组成的“老兵跟党走”宣讲团的团长。这支平均年龄超70岁、党龄超50年、军龄超40年的团队，自2019年以来已开展线上线下宣讲500余场。

“经济社会发展就好比修路、修高架桥。没修之前，道路虽然老旧、窄小，但还能走。修建过程中，道路会被暂时封闭，出行反而不便。但发展建设就是要有个过程，只要克服困难、不惧挑战，终究会修出宽广的大道，为更多的人带来便利和实惠。”不久前，在杨浦区五角场街道，回答社区居民提问时，姜德福拿窗外不远处正在修建的高架桥打比方……

“1920年，在破陋的柴房里，陈望道用板凳、铺板支起临时写字台，开始翻译《共产党宣言》。母亲给他煮了两个粽子，配上一碟红糖。陈望道全神贯注，竟把墨汁当作红糖蘸着吃了。母亲问，红糖甜不甜呀？陈望道浑然不觉，头也不抬地说，甜，真甜……”上海杨浦区滨江实验小学，环形多功能厅，孩子们正在听上海体育学院附属中学退休教师李俊英声情并茂地讲述党史故事。

其中，在小麦进口中，中粮集团对哈萨克斯坦的小麦进口量较往年增加约20%。哈萨克斯坦是中亚最大的粮食生产国，盛产高筋小麦和低筋小麦，进口哈麦既能为中国市场提供更丰富的高品质、个性化原料选择，也能进一步拓宽农产品进口的多元化渠道，增强农粮供应链韧性。基于此次签约，中粮集团将持续挖掘哈萨克斯坦小麦的进口潜力。