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今年以来，平潭港先后受到台风“格美”“摩羯”“山陀儿”“潭美”等影响，平潭边检站坚持港区24小时在岗待命，助力十余艘次船舶进行紧急避台。此外，该站通过监控系统、船讯网等数字化管控平台进一步提升避风船舶的管控力度，严密入港避风申请审核机制，以确保港区避风船只的正常锚泊秩序，严防非法出入境行为发生。

“受台风影响，船期延后，装卸货作业需要在半天内完成。”平潭边检站执勤二队民警许嘉佳表示，为保障快件、面板、冷冻鱼鲜等货物快速装载出境，该站采取“人等船”的服务方式k彩彩民福地登录，实现船舶随到随检，大幅缩短手续办理时间，提前加强与海事、代理、港务等单位的联络，第一时间掌握了解船舶靠泊计划、船方需求等相关情况，为船方节省了费用和时间，帮助码头企业尽快恢复生产作业。

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广湛高铁佛山站项目是在佛山中心城区佛山火车站原址附近新建高铁站，其地理位置优越、交通便利，是佛山“两主四辅”铁路客运枢纽的主客运枢纽之一。该工程包含与站房一体设计、同步实施的配套综合交通枢纽工程，以及佛山地铁3号线佛山高铁站工程，总投资约47.45亿元。其中，中铁二十五局主要负责佛山站主体结构施工等工作。

“距离临近既有地铁3号线最近的一根桩基只有2.8米，桩长26米。常规旋挖钻施工工艺易造成塌孔、缩孔、孔壁坍塌等问题，项目因地制宜，在临近地铁线6米范围内的桩基础采用全套管钻机施工，其余桩基础采用预应力混凝土管桩与灌注桩长钢护筒跟进的方式进行施工，如同在桩基外侧加了一层保护层，降低塌孔等风险，有效保护地铁3号线。”周长磊表示。