保护古树名木传承历史文化

专访｜金砖机制对促进全球合作、稳定和公平发展至关重要——访马来西亚国际问题专家纳加拉,天山南北唱新歌——新疆推进铸牢中华民族共同体意识综述

美文示范

商务部：“单独谈判”将干扰中欧电动汽车磋商整体进程

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来自中国、东盟各国、孟加拉国、巴基斯坦、斯里兰卡、韩国以及中国香港、澳门等18个国家和地区，联合国亚太经社会、国际海事组织、世界海事大学、国际渡运协会等组织超100名代表参会。参会代表就渡运安全现状和发展趋势、渡运安全规则机制及管理举措、渡运安全技术合作网络、提升客渡船安全的措施等多个热点议题进行交流，深入研讨东盟地区论坛《关于加强区域渡运安全合作的外长声明》配套《行动计划》草案，提出渡运安全治理建议，不断提升区域渡运安全管理水平。

据了解，“东盟地区论坛”成立于1994年，是亚太地区规模最大、影响最广的官方多边政治和安全对话与合作渠道，具有重要的地区和国际影响，并取得了多项重大成果。在东盟地区论坛框架下，中国与东盟国家已共同主办4届渡运安全研讨会和1届能力建设培训。同时，中国与东盟国家共同推动在国际海事组织(IMO)出台《国内渡运安全示范导则》，发布《广州声明》《关于加强区域渡运安全合作的声明》等多份渡运安全合作文件，提升区域渡运安全管理水平，保障人民生命财产安全，增强地区经济发展韧性，不断推动实现“渡运安全全球共治”的美好愿景。(完)

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“气候变化是全人类面临的共同挑战，世界各国要携手应对。”丁纯表示，中国力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和，并积极践行“双碳”承诺。芬兰等北欧国家在碳减排、低碳发展的经验值得中国参考借鉴。中芬两国围绕低碳发展、循环经济等议题开展合作，不仅有助于两国实现碳中和目标，也将为各国共同应对全球性挑战起到良好的示范作用。