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深汕西高速是沈阳至海口国家高速公路的重要组成部分,20世纪80年代末,深汕西高速按当时的汽车专用公路标准规划,1996年底建成通车。据了解,随着车流量不断增长,深汕西高速路段服务水平下降,交通拥堵时有发生。此外,粤东地区外出务工者主要分布在深圳、东莞等珠三角核心地区,节假日返乡高峰期深汕高速公路拥堵情况尤为严重,此前仅为四车道,难以满足区域路网的交通集散需求。
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其中,地质灾害决策版面主要用于地质灾害隐患点管理、现状分析、信息查看、灾险情趋势分析、隐患点监测、巡查责任落实、灾点信息更新比对、搬迁治理项目管理、现场实时监控等。气象决策版面主要通过叠加雷达、云图、雨量站、等值面图、地质灾害点、区域敏感图、未来降雨量等数据信息,分析研判防御重点区域,并发布实时预警,预警到村、预报到点、责任到人。值得一提的是,该平台在地图基础上加入地形数据,以3D地图展示分析具体地质灾害点,对地质灾害点建设三维倾斜摄影模型,开展数据可视化实时监控、自动化数据预警、影像化更新隐患信息、实时气象数据叠加、公里级风险预警、点对点预警预报等。
今年6月10日,南平市松溪县出现强降雨。6月12日,松溪县茶平乡吴山头村村民屋后道路开裂明显,该乡相关部门负责人接收到监测设备预警短信后,立即到现场勘查研判,利用雨停间歇期,对开裂道路进行临时应急处置,缝隙填灌水泥浆,防止雨水直接进入道路垫层,同时不间断进行观测。在平台数据测算研判的帮助下,当天17时,松溪县发布《关于提升防暴雨应急响应等级至Ⅱ级通知》,吴山头村采取全村紧急转移措施。经估算,此次山体滑坡土方量达5万立方米,造成18栋房屋倒塌、10栋损毁,无人员伤亡。
据松溪县自然资源局副局长黄鑫介绍,该边坡岩土体结构松散,在短时强降雨等极端天气下容易产生形变滑塌,“我们对该边坡进行了监测设备部署,总计10套,其中主滑断面部署2套设备,监测坡顶裂缝位移情况和坡体中部土体微量变形情况;主滑断面两侧危岩体出露处则部署地表倾斜加速度监测站5套,用于监测坡体危岩体微量变形情况。坡脚受威胁房屋屋顶也分别部署摄像头监测站1套”。