本田、日产和三菱计划合并，这样就能做大做强了吗？中国车企该效仿吗？

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李波提供的通知中提到：为避免超长时间跑单影响您的安全，平台将针对每日累计跑单时长较长的骑手发送弹窗提示，请休息后再继续跑单；对于累计跑单时长过长的骑手进行强制下线，次日可正常跑单（因系统计算拥挤半岛入口官网，数据刷新间隔15分钟左右）。如果身上有单时被下线，可正常配送完成后休息，但不可再接新单。希望您注意休息，劳逸结合。该功能将在12月17日生效。

小陈还透露，据他了解到，新规并没有限制多平台接单，对于特别拼命、有过劳风险的骑手来说，在两家平台都会有一定等级，接单没有很大限制，而对于本来就专做一家平台的骑手来说，没那么容易接单。“比如说我现在跑美团，突然去跑饿了么，因为饿了么我平时不跑半岛入口官网，没有等级，刚上线去跑单量不是很多，没等级半天也不派一单的。”小陈觉得，新规是一个提醒，但对于过于拼命的那些骑手来说，效果还不好说。

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