泽连斯基:乌克兰开始与合作伙伴就新防空系统举行会议
警惕流量生意绑架公共话题,加速驶向合作共赢美好未来——写在中欧班列开行10万列之际
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不搞关系,不跟领导来往,不讨好同事,但工作能力强,能提拔重用吗?

江西一恐龙化石被认定为新物种

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川菜:关于我“70%都不辣”的那些事

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“以前,我的朋友从亚的斯亚贝巴前往吉布提市要花费3天时间,如今只用了11或者12个小时。整趟旅途也很安全。”近日,埃塞俄比亚外交事务研究所总干事莫拉库(Melaku Mulualem)在接受中新网记者采访时,对亚吉铁路极为称道。莫拉库还表示,这些年来,埃塞俄比亚同中国展开了一系列合作,包括共建“一带一路”倡议、签署绿色低碳发展合作文件等,都为当地民众带去了实实在在的好处。(甘甜)

“My friend used to travel for 3 days from Addis Ababa to Djibouti city, but now within 11 or 12 hours(via the railway) and with safety also.”said Melaku Mulualem, training director general at the Institute of Foreign Affairs in an interview with China News Network recently.

Mulualem added that over the years, Ethiopia and China have carried out cooperation programs under the framework of the Belt and Road Initiative(BRI) and promoting green and low-carbon development, which have brought a lot of benefits to local people.(Gan Tian)

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中国宏观经济研究院研究员 张燕生:首先就是要信任我们的外贸企业。外贸企业往往是在一个非常具有挑战性和严峻的外部条件下,能够充分释放出创新才干。比如我们的跨境电商,就是用数字技术、数字经营方式让中国优势的产品“走出去”,而且主要是销向美国、欧洲等世界上一些发达的市场。所以从这个角度来讲,一个方面是贸易壁垒越筑越高,另外一个方面是中国外贸企业突破壁垒的创新能力会施展得越来越充分。