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在内蒙古锡林郭勒国家能源集团的胜利能源露天矿区,记者看到,一台全身绿色的重型矿卡格外醒目,有别于其它重卡,它还整整齐齐背着36个储氢罐,总储氢量达到5052升。矿区相关技术人员表示,这是国内首台110吨级氢电混动无人驾驶重型矿卡,日前刚刚通过无人驾驶模拟全流程道路测试,这个大家伙的动力系统不同寻常,由4个单堆氢燃料电反应堆加上磷酸铁锂动力电池组成,总输出功率最大可达900千瓦。那么,为什么要采取氢电混动的新模式呢?

除了新模式的应用,国内氢燃料电池汽车在多场景上也实现了规模化应用。在广州,韩国现代汽车的40台4.5吨氢燃料电池环卫车,及100多台4.5吨氢燃料电池物流车刚刚投入运营。在上海,从2022年开始,上汽开始了氢燃料电池汽车正式大规模商业化示范运行,迄今为止,氢能源MPV已示范运营500台,示范总里程超570万公里。

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活动中,“龙海企业服务云平台”正式启动。该平台相关人士称,该平台围绕龙海“4+4”产业布局,利用产业链研究和行业大数据,整合产业分布、产业配套等关键招商要素,直观绘制出基于自身产业招商需求的产业招商行动路径图,即产业招商地图。平台集成了招商引资、企业服务等重要功能板块,旨在打造一个全方位、一站式的招商服务平台。

此外,现场举行龙海区2024年度政银企授信签约仪式和2024年龙海区工业技改项目企业与贷款银行授信签约仪式。龙海区政府和国家开发银行福建分行、中国农业发展银行漳州分行分别签署《合作备忘录》《合作框架协议》,综合授信额度各100亿元;共有5家银行与17家企业进行授信签约,现场授信金额达5.7亿元。(完)