中企为这里带来新活力
《英雄联盟》S14决赛今天开战,全华班BLG对决韩国四冠王T1,有多大机会夺冠?,广州期货交易所正式获批 电力等期货品种被寄予厚望
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杨紫突然高调宣布喜讯!今晚的瓜,整个娱乐圈都羡慕不来...

打造“10分钟绿地圈”

京剧票友汇聚余三胜故里湖北罗田角逐“十大名票”,人民在线荣获2020“抗疫勇为”最佳公益实践雇主称号

守则校务公开防震减灾章程制度职责考勤目标管理档案突发事件规定人员职责预案应急

美文示范

周日公布的一连串民调显示 哈里斯和特朗普势均力敌

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中国商务部新闻发言人称,此前,中方已将欧盟电动汽车反补贴初裁措施诉至世贸组织。中方遗憾地看到,尽管包括欧盟成员国政府、业界和民众等有关各方提出大量反对意见,欧方仍发布相关终裁措施,对中国电动汽车征收高额反补贴税。中方对此坚决反对。为维护电动汽车产业发展利益和全球绿色转型合作,中方决定就欧盟反补贴终裁措施提起诉讼。

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为保证燃烧室产品“零缺陷”交付,前任燃烧室团队带头人王庆利拿出了她的“典藏大数据库”。数据库中是她三十多年中对每台产品各种参数的学习记录,不但能对产品性能进行分析、排查,还可快速生成质量分析报告。在此基础上,团队在技术研发上陆续取得进展,相继突破复杂异型面燃烧室绝热层的可靠加压成型等一系列技术难关。

逃逸发动机金属壳体结构复杂、成形精度要求高、机加难度大,其中一部位的加工公差要求在0.03毫米以内,一线操作人员将其称为“三道”。进行逃逸发动机金属壳体加工工作,必须得有“一道分三刀,刀刀有下削”的严谨和耐心。同时具有“熟练工”的担当和“新手工”的自觉是参研人员的态度,他们必须严肃对待这项重复了成百上千次的操作。