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广东省委横琴工委副书记、横琴粤澳深度合作区执委会副主任聂新平表示：“今年8月23日，空中客车直升机中国总部正式在横琴注册成立，成为横琴落地的首个大型跨国500强公司区域总部。这不仅是横琴招商工作的里程碑，也让我们有更强的信心和更开放的姿态吸引全世界的目光和关注。合作区将以空直中国总部落地横琴为契机，用心用情做好企业发展壮大所需的支持保障工作，通过进一步发挥空直的‘头雁’引领作用，积极带动直升机上下游相关行业在合作区聚集发展。”

空中客车直升机是中国直升机领域的重要合作伙伴。双方长期的友好关系是从1967年空客直升机开始向中国提供云雀型III直升机开始的，随后双方继续在多个项目上合作，包括AS365海豚、H120蜂鸟和H175/AC352直升机，以及H135直升机总装线。为了进一步巩固在中国市场的领先定位，空中客车直升机于2006年12月在中国成立了空中客车直升机中国公司，分别在北京、上海、深圳、香港、成都、武汉、哈尔滨和青岛设有分支机构。2009年，空客直升机在香港建立了亚太区客户服务中心。

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大会发布了《上海英文科技期刊发展报告(2024)》，数据显示，中国SCI（Science Citation Index，科学引文索引）期刊数量为514本，而美国为5923本，英国为4625本维基体育app下载官网苹果，仍存在较大差距。《报告》同时指出，从2015年至2022年，中国发表SCI论文数量全球占比不断上升，中国大陆SCI期刊发表中国大陆SCI论文量同样不断上升，但中国大陆SCI期刊发表中国大陆SCI论文占比整体呈下降趋势。

开幕式上，南京大学信息管理学院教授、博士生导师，南京大学出版研究院副院长杨海平分享了对于中国科技期刊发展的实践思考。杨海平指出，中国科技期刊学科领域分布不均，新兴交叉学科领域空白较多，世界一流顶级期刊缺乏。具体而言，中国仍有50个SCIE（Science Citation Index Expanded，科学引文索引扩展版）学科领域缺失科技期刊，没有顶尖科技期刊进行引导和支撑，学科和期刊建设缺乏动力和指引。

此外，中国科技期刊还存在数字平台基础建设尚不完善、产业化发展受阻且集约化水平不高、数据资产化程度低等问题。鉴于此，杨海平指出中国科技期刊研究议题需在未来转向，研究开放科学和知识服务带来的学术出版模式新变化；研究以科技期刊为核心的学术出版与学科建设；研究科技期刊科学数据出版服务，高效发挥数据价值；研究人工智能驱动科技期刊学术出版的智慧知识服务能力建设。

具体到上海英文科技期刊，当前发展情况如何呢？《报告》内容显示，上海英文科技期刊共有SCI期刊33本，办刊单位集中在中科院上海分院系统和上海高校系统维基体育app下载官网苹果，分别主办16种和15种，此外由集群化办刊单位进行主办。《报告》指出，目前上海英文科技期刊有27本Q1区期刊，呈现出高质量发展态势。《海洋工程与科学》《先进纤维材料》《电化学能源评论》等3本期刊影响因子在所在学科排名全球第一。此外，在生命科学、材料科学、光学与物理等领域形成了若干优势学科期刊群，新兴交叉和前沿学科领域也有期刊涌现。