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随着开幕仪式结束,选手们随即展开了第二个比赛日的较量,相较短距离赛的力量爆发,8公里长距离竞速则是对选手技术和耐力的严峻考验。专业组男、女8公里竞争依然主要集中在南京与石家庄的专业青年选手中较量,男子单人皮艇8公里的前三最终被南京市水上运动学校的卓子泷、袁子祺和杨丰硕包揽,女子单人皮艇8公里正好相反,前三则由石家庄队的张婕、刘浩楠和王思绮囊括。

随着扬州站两天共24个小项比拼结束,2024年度积分榜也随之揭晓。其中,总决赛两天里女子大众大师组表现最令人瞩目的莫过于水界龙门的苏静,从200米、500米到8公里,三个项目全部夺冠,最终以900分的总积分锁定大众大师组女子年度冠军。另外,大众大师组男子年度冠军花落获得966分的广州陆洋运动船艇有限公司张秀聪,大众公开组女子项目占据总积分榜首位置的是总积分达到1072分的凌平,山东省郯城皮划艇协会的孙洪建则以800分的总积分赢得大众公开组男子年度冠军。

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据悉,该船是国家“十四五”重大科技创新工程,最大钻深11000米,是全球钻探能力最强、科学实验功能最全、智能化水平最高、综合运维成本最低的钻探船。该船可执行大洋科学钻探、深海油气勘探和天然气水合物勘查试采等国家战略任务,有望率先实现人类“打穿地壳、进入上地幔”和“开发地球深部资源”的梦想,大幅提升我国“深海进入、深海探测、深海开发”能力,将为中国加快海洋强国建设、提高能源自主保障能力提供强大装备保障。

“梦想”号由国家发展和改革委员会、自然资源部负责建设,中国地质调查局具体组织实施,中国船舶黄埔文冲总成建造、第七〇八研究所研发设计。该船总长179.8米、宽32.8米,总吨33000,续航力15000海里,配备基于蓄能闭环电网的DP-3动力定位系统,可在6级海况下正常作业、16级超强台风下安全生存,具备全球海域无限航区作业能力。

该船装备了全球首台兼具油气勘探和岩芯钻取功能的液压钻机,首次集成了4种作业模式和3种取芯方式,并可实现岩芯采集、输送到存储的全过程自动化作业,深海硬岩钻探取芯效能提高40%;建有全球面积最大、功能最全、流程最优的船载实验室,可满足基础地质、古地磁、无机地球化学、有机地球化学、微生物、海洋科学、天然气水合物、地球物理、钻探技术等海洋全学科实时研究需求;创新采用最新一代30兆瓦闭环环网电站和电池蓄能技术,使全船综合能耗降低15%;打造船舶“最强大脑”,建有全球规模最大、最先进的科考船综合信息化系统,可实时汇聚分析2万余个监测点数据,实现作业智能监测、实验智能协同、健康智能保障、船岸智能融合。