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央视网消息:目前,我国已经初步形成了以国际海运为主体,以国际航空、中欧班列、国际寄递等为补充的国际物流服务体系。其中,航空货运近两年的需求愈加旺盛。来自中国物流与采购联合会的数据显示,截至9月底,今年我国累计新开 国际货运航线超过120条,国际航空货运网络在不断织密。随着出口产品对于时效的要求越来越高,国际航空货运要如何进一步提速、提质?马上跟随记者镜头,走进我国首个专业货运枢纽机场——鄂州花湖国际机场。

在机场的货物打板区,80多名在库内组板的空中飞人每天10时准时上线。在2米空中完成近400吨货品的打包、组板,这也是货物登机起飞前的最后一步。空中飞人是这里的特殊工种——组板技师,他们要把成百吨散货分类分型码放在货板上,既要充分利用空间、合理堆叠,又要保证物品的稳固和安全。丁延贵被称为“花湖板王”,他打板既整齐又高效。

除了快件包裹,眼下,大宗散货运输需求也在增多。海关数据显示,今年前三季度,我国大宗商品进口量稳定增加。其中,原油、天然气、煤炭等能源产品9.01亿吨,增加4.8%。在内蒙古甘其毛都口岸,过去,满载煤炭的货车常年排成长龙。如何疏解口岸跨境运输压力,提升进口货物的通关效率?AGV,也就是自动导引车在这里大显身手。我们继续来看。

在这条6.19公里的全封闭煤炭进口通道上,煤炭坐上了AGV无人驾驶搬运车,衔接不畅眼下已成为过去。如今的甘其毛都口岸,单个AGV搬运车的效率是一辆双挂货车的6倍多,年运力预计可以达到1000万吨。不只是甘其毛都,如今在内蒙古的多个口岸,围绕能源、粮食、散货等,针对进出口货物类别功能,设施设备智能化、信息系统集约化、运行管理数字化、综合服务便利化改革加速推进。而这只是我国国际物流建设的一个缩影。

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中国工程院院士欧阳晓平表示,60年来,核理化院人心怀“国之大者”,以王承书先生为代表的几代核理化院人艰苦创业,接续奋斗,实现了我国核工业在核心技术装备方面的历史性跨越。希望核理化院和全国重点实验室进一步加强创新资源统筹和力量建设,聚焦基础性、颠覆性、前沿性研究,开辟新方向、新领域、新赛道,塑造发展新动能、新优势,向极宏观拓展、向极微观深入、向极端条件迈进、向极综合交叉发力,努力实现高水平科技自立自强。

中核集团党组书记、董事长余剑锋在贺信中表示,核理化院是我国核工业重点骨干科研院所,是我国同位素分离事业发展的摇篮,是新时代国家战略核科技力量的重要组成部分。六十年来,以王承书院士为代表的几代核理化院科技工作者,勇担使命,艰苦创业,开拓创新,取得了历史性重大成就,为国家安全和经济建设作出了突出贡献。希望核理化院牢记使命,接续奋斗,为全面推进核强国建设、推进中国式现代化作出新的更大的贡献。

中国广核集团党委书记、董事长杨长利在贺信中深情回顾了在核理化院工作的难忘经历,并表示核理化院作为我国核燃料事业发展的主力军,一代代核理化院人胸怀祖国和人民的重托,取得了举世瞩目的重大成就,为国家安全和经济发展做出了巨大贡献。希望核理化院在新征程上,大力弘扬核工业精神和科学家精神,传承“承书风范”和“念念风范”,为推动我国核燃料事业高质量发展、推进核工业强国建设、实现中华民族伟大复兴做出更大贡献。

核工业理化工程研究院党委书记作主题报告。报告回顾了核理化院成立60年以来的奋斗历程和辉煌成就,总结了60年形成的宝贵经验,并提出新征程的奋斗目标。他指出,核理化院60年的光辉历程,是一部可歌可泣的创业史、奋斗奋进的发展史、强核强国的光荣史。在新的历史征程上,核理化院将聚焦首责首要,走好新时代“赶考之路”,为实现中核集团“三位一体”奋斗目标、推进强国建设和民族复兴伟业而努力奋斗。