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新华社评论员:聚“全球南方”合力,行命运与共大道
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通过调阅出站口公共场所视频显示,2024年10月25日16时21分许,韶关东站出站口正在对到站的T370次旅客验票放行,刘女士拉着行李箱来到闸机前,从白色挎包中取出身份证,随后关上挎包验票出站。而在刘女士拿取身份证时,着黑衣的嫌疑男子在其身后紧盯着她的挎包,一路尾随紧贴,伺机打开挎包将包内的手机盗走,之后出站搭乘摩托车逃离。
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尽管欧盟为其保护主义行径辩护,将自己针对中国汽车制造商的做法粉饰为“公平市场做法”,称其旨在“维护欧洲的工业基础”。但无论其如何辩护、粉饰,也改变不了所谓的“反补贴调查”已经违背世贸组织原则的事实。不仅如此,欧盟征收额外关税的举动,还将不可避免地扰乱全球汽车制造供应链的稳定,并损害欧洲消费者的利益。
这一保护主义决定c7c7.cpo,在欧盟内部也引来了强烈反对,包括欧盟成员国中最大经济体德国在内的5个国家,对此都投出了反对票,另外有12个成员国弃权。德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒对此发表声明称,欧盟对自中国进口电动汽车加征关税是“全球自由贸易的倒退”,称这将对欧洲的繁荣、就业以及经济增长都带来负面影响。
中欧之间的“贸易战”不符合任何一方的利益。目前,就双方而言最好的选择,就是在关税实施后继续谈判,寻找关税替代方案。欧盟长期以来一直是自由市场与全球化的支持者,如今更应该行使战略自主权,维持与中国之间的互惠互利贸易关系,而不是选择“自降身份”、沦为美国的一枚棋子,以牺牲自身的经济利益为代价,在美国策划的对华“经济冷战”中奔走效力。