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在成为经验老道的“中国师傅”之前,吴魏和雅万高铁运维联合体的同事们经历了一年多的摸索和实验。“从建设、联调联试到试运营,我们花了很多时间下线路勘查,逐一排除安全隐患,精心维护雅万高铁动车组等设备设施。印尼雨季长、雅万高铁经过的隧道和弯道多、当地人喜欢放风筝……这些都对雅万高铁的平稳运行带来挑战。”在授课和实操过程中,吴魏会对印尼学员反复强调注意事项:“为雅万高铁安全运行保驾护航,保障每趟列车平稳运行、每个岗位顺利交接,是我们在印尼每一位中国铁路人的职责。”

“卡拉旺站预计明年开通,将大大缓解交通运输压力。”中国·印尼经贸合作区有限公司董事长刘卫明说,从雅加达到园区的公路交通一直比较拥堵,对园区企业物流和运输效率造成很大影响。车站开通后,园区与雅加达、周边港口和机场之间的连接更加便捷通畅,显著降低时间成本、燃油开支和环境污染等。届时,园区将对投资者产生更大吸引力,招揽更多企业入驻。

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作为西部第一个国家级经济技术开发区,重庆经开区开放功能和开放经济量质并进。打造中新(重庆)战略性互联互通示范项目标志性成果,落地新加坡鹏瑞利国际医疗综合体项目,预计总投资30亿元;招引重庆跨境宝进出口贸易、东盟商品大宗贸易等外贸项目,实现外贸进出口总额35.9亿元;自贸板块新增注册企业532家……今年前三季度,重庆经开区外贸进出口总额同比增长5.4%,实际使用外资同比增长116.8%。

站在改革的前沿,重庆三大经开区勇当改革开放的“排头兵”,积极完善高水平对外开放体制机制,以健全灵活高效的管理体系,推动有效市场和有为政府更好结合。重庆经开区高效落实开发区园区改革,积极推动两区融合,形成南岸区、经开区权责关系“三张清单”,发改、财税、工业、科技等职能实现两区统管;创新“管委会+园区”体制,落实经开区国有企业“2+N”布局改革方案;建立“四园一港”产业作战单元,形成“招服运维”产业服务体系。

长寿经开区的改革创新成果更是层出不穷。新材料产业园入选全国化工园区突发水污染事件环境应急三级防控体系建设暨“一园一策一图”试点;“长寿经开区智慧园区综合管理平台”上榜中国开发区协会《2024年数智开发区建设应用案例》;针对生产安全环保建立AI识别报警闭环处置机制,“经开区智慧园区APP”软件获得计算机软件著作权登记证书,为全区政府机关首个获得软著登记的软件,为形成数字资产打下坚实基础。

打造产业集群“新”格局,重庆经开区依托“四园一港”,围绕智能终端、软件信息、大健康和汽车电子、节能环保“3+2”主导产业布局,不断突破:打造国内首个智能网联汽车电子电气信息架构与网络中试基地;重庆鹰谷光电在国内首创数模混合一体化芯片,探测器产品市场占有率高达95%……新质生产力迸发蓬勃生机,经营主体也随之发展壮大。目前,全区经营主体超1.9万户,累计培育国家级专精特新“小巨人”企业16家,市级“专精特新”企业216家。

借势谋划发展“新”材料,长寿经开区锚准“具有全球影响力的新材料高地”定位,加快建设万亿级先进材料产业核心承载区,聚力打造全球天然气化工新材料领先者、国际知名硅基新材料供应商、世界级新能源材料及装备集成示范地“三大品牌”。今年以来,长寿经开区成功引进新能源装备技术产业孵化园暨留学生创业园、综合性环境检验检测中心和有价金属及混杂材料定向萃取技术研发中心等重点项目,全新编制以高端聚烯烃、工程塑料、功能性膜材料等先进材料为主的炼化项目产业链及协同发展产业图谱。

重庆市商务委相关负责人表示,接下来,重庆三大国家级经开区将聚焦打造为高层次改革的试验区、高水平开放的先行区、高质量发展的示范区,探索形成一批多跨协同、独具特色的区域改革创新经验,依托现有主导产业优势开展精准招商,培育壮大开放型经济主体,深度融入成渝地区双城经济圈和西部陆海新通道建设,为重庆建设内陆开放高地和内陆开放综合枢纽作出更大贡献。(完)